近日，上海的公交车开始试用客流自动采集系统，乘客通过手机软件可获知下一班车拥挤程度。

据悉，首个客流自动采集系统日前在上海公交700路试用，乘客不仅可通过手机软件获知下一班车所在位置，而且还能对车厢拥挤程度和前行道路是否畅通做到心中有数，提前规划出行路线。50路公交车也将纳入这一系统。

该软件显示界面顶端有一项“车辆舒适度”指数，红色代表拥挤，黄色代表舒适，绿色则表示车厢空闲，与此同时，“道路拥堵度”指数反映车辆前行道路是否畅通。车辆行进线路显示“绿色”，表示车辆在过来的路上较畅通，红色则代表拥堵。

据负责公交700路运营的巴士二公司介绍，这套公交动态客流自动采集系统可对已安装设备的公交线路上所有站点上下车的客流动态变化进行全天候、全方位、全过程自动采集，并对所获得的客流大数据进行科学分析，能及时、精准地反映公交线路上客流的动态情况。公交700路和50路试用结果显示，客流采集准确率可达95%左右，能完全提供公交企业对运能准确、合理的投放所需掌握的客流数据。

对于公交公司和车队，有了这套系统，不需要再安排人员到营运现场开展客流调查，可直接根据该系统形成的客流分析数据，科学合理地编制行车作业计划，使运能投放更加有的放矢，在提高营运服务质量的同时，提升工作效率和经营效益。线路调度员也可实时了解每辆车当前满载率以及在每个站点的上下客人数，根据需要采取灵活调度措施，以满足乘客出行需求。

此外，客流自动采集系统还有助于对公交服务质量进行远程监管，可根据客流大数据准确审核公交线路车辆配备数和行车作业计划，在优化公交线网布局时提供依据。中国之声《央广新闻》